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検令5年7月キーレス CD バリ山タイヤ記録簿 Tチェーン MH ワゴンR

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商品詳細

スズキMH系ワゴンRが買取で入庫した　
ためロープラ放出致します

#激安usedカー

◆記録簿履歴◆
・H16年12月8日6524Km時
・H19年2月19日19398Km時
・H21年2月23日32370Km時
・H23年2月19日49061Km時
・H26年5月7日66556Km時
・H27年2月8日73171Km時
・H31年2月21日114788Km時

一般道、高速道共に試走兼ねて走り
ましたがエンジン、オートマミッシ
ョン、空調問題もなく安心して乗る
ことができました
足廻に関してですがフロントブレ
ーキパット残量少ないです
たまにサーッと音が出るときが
あるため早めに交換して下さい
タイヤ山は相当残量あります
記録簿がきちんと残っていますが
以前はディーラーの認定中古車
だったようです（結構前の話笑）
ただし前途の通り安心して乗れる
ワゴンRで調子は非常に良いです
K6Aエンジン特有の？？アイドリ
ング中振動ありません
エンジン音も10万Kmオーバーの
個体とは思えないくらい静かだと
思います
タイヤ空気圧、各油脂類、水廻り
点検済（空気圧は多少多めに入れ済）
オートマの繋ぎもスムーズです
1速から2速で変速ショックを感じる
個体がありますが、そのようなこと
は一切ありませんでした
空調も冷暖房動作確認済
タイミングチェーン車なのでタイミ
ングベルト交換不要です
また乗っていて感じるのですが燃費
が非常に良いです
市街地走行でも1L15Km以上は走り
そうです
高速道走行ではもう少し燃費伸びて
17kmくらいは記録しそうです
軽自動車の場合、ギア比の関係で
回転数が高いですが絶妙なアクセル
ワークでコツを掴めばオートマ変速
タイミングの恩恵で低燃費実現でき
るかと思います
オートマにも少なからず学習機能が
備わりますから低回転での変速を
学習させて下さい
あまり高回転で変速させると燃費は
下がります
NAですが幸いエンジントルク抜け
していないためパワーあります
ターボ車程のパンチ力はないかと
思いますがトルクじゅうぶんで他車
のクルマの流れに無理せずについて
いけます
新車時に売れに売れた人気車MH系
は伊達ではないですね
旧くなりつつありますが見劣り無し
正にMHやMCの世代だから贔屓目で
見てしまうのかもしれませんがね笑

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